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無樁式共享單車oBike上路，卻引發違停爭議。台北市交通局昨天則針對oBike違停部分加強拖吊，下午短短2個多小時，就拖吊57輛。
oBike主打「隨地借，隨地還」，但因為停放亂象頻傳，新北市祭出鐵腕，凡在公告行政區內，或者是火車站、捷運站周邊，即使機車停車格也不能停放，否則全部都會拖吊。北市交通局昨天也展開拖吊，不過，僅是針對違規停放，未對停放在機車停車格內的oBike加以限制。北市交通局指出，依《道路交通安全規則》規定，oBike比照一般自行車，可停放於自行車架、自行車停放區、機慢車停車區或機車停車格。
但是，如果停放在全市已公告的13處自行車違停拖吊地點，如捷運古亭站、羅斯福路東側（新生－辛亥）、松山火車站等地，或是已設置自行車道路段、機慢車退出騎樓路段、禁停標線區域及其他禁止停車地點，就將加強執行違停拖吊。雖然如此，但交通局也強調，已要求業者先將車輛分散投放，如果仍出現大量占用機慢車停車格位情形，需於1小時內派員移置車輛。此外，局內除要求業者擬定營運計畫保障消費者安全與權益，也正研擬共享車輛經營管理自治條例，預計今年底報北市議會審議。交通局表示，昨天下午拖吊的路段以仁愛路、松江路為主，下午3時開始拖吊，到5時許已經拖吊57輛oBike，全數移置龍門國中地下停車場。目前雖不收拖吊費、保管費，但明年元旦起將收100元拖吊費，以及每半天25元保管費。(中國時報)
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